Boulons de chemin de fer

• 1.1

Utilisations: Largement utilisée dans les parties de connexion des ponts ferroviaires, des tunnels, des pistes et d'autres structures, tels que l'épissage des poutres en acier, la fixation des supports de pont, la connexion des doublures du tunnel et le resserrement des attaches de piste.

• 1.2

Caractéristiques: Avec une résistance élevée et une résistance à la fatigue, il peut résister à de grandes forces de traction et de cisaillement, assurant la stabilité et la sécurité des structures ferroviaires sous des charges à long terme.

• 2.1

Utilisations: principalement utilisées dans la construction de piliers de pont ferroviaires, de tours de signalisation, de sous-stations et d'autres structures de fondation, reliant fermement la structure supérieure à la fondation.

• 2.2

Caractéristiques: La longueur et le diamètre des boulons d'ancrage varient en fonction des différents types de fondations et des exigences de charge. La pièce intégrée dans la fondation a généralement une certaine longueur d'ancrage pour garantir que la structure ne se détachera pas ou ne se renverse pas lorsqu'elle est soumise à de grandes charges horizontales et verticales.

• 3.1

Utilisations: Plus courante dans l'installation de bogies, les connexions de carrosserie et certains équipements mécaniques des véhicules ferroviaires.

• 3.2

Caractéristiques: Les deux extrémités du boulon de goujon ont des filetages, qui peuvent être connectés à différentes pièces respectivement, ce qui est pratique pour le démontage et la maintenance, et peut compenser l'erreur dimensionnelle entre les pièces connectées dans une certaine mesure.

• 4.1

Objectif: Compte tenu des caractéristiques des vibrations de l'environnement de fonctionnement ferroviaire, les boulons anti-logement jouent un rôle important dans la construction des chemins de fer. Ils sont souvent utilisés dans les connexions de piste, les structures de pont et autres pièces où les boulons sont facilement desserrés en raison des vibrations.

• 4.2

Caractéristiques: Grâce à une conception spéciale ou à l'ajout de dispositifs anti-localisation, tels que les rondelles de printemps, les écrous en nylon, etc., il peut effectivement empêcher les boulons de se relâcher par eux-mêmes sous la vibration du train, assurant la fiabilité de la connexion.

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